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迪士尼对福克斯这么感兴趣，当然是瞄准了福克斯拥有的‘超级英雄’以及版权。20 世纪福克斯手握X战警、神奇四侠等 IP，以及金刚狼等超级英雄的改编权，这些都是迪士尼扩大版权不可或缺的重要筹码。此外，福克斯的国际传媒公司 Star India 和欧洲收费电视公司 Sky TV，对迪士尼的海外业务增长都具有极大吸引力。迪士尼通过 21 世纪福克斯的电视节目和电影特许经营业务，有望扩大自己的娱乐板块与流媒体，扭转与 Netflix 和亚马逊的竞争局面。

郑小平向记者谈道：“截至2018年底，全国出租汽车保有量为138.89万台，同比下降3.8%，日服务5800万次，空驶率在45%左右。与此相反，打车软件及互联网专车使用资源得到了充分的利用。数据表明，截至2018年12月底，中国打车App账户规模达到4.72亿个，打车软件覆盖了400多个城市。”

11月份，国际油价遭遇金融危机以来最大的月度跌幅，因此本次会议事关重大。特朗普则再度公开对OPEC施压，发布推文称“世界不希望看到，也不需要更高的油价！”责任编辑：张宁于清教：新能源汽车的“血腥”淘汰将超预期记者 张珩“新能源汽车正处于大发展的前夜，许多企业都将被淘汰。”在近日召开的国轩高科第八届科技创新大会上，电池百人会理事长于清教在接受《国际金融报》记者的专访时，做出了上述表态。

除成功的ETF外，在ETF产品中，当然也不乏规模小于2亿元迷你型基金。这类产品或是跟踪的指数市场影响力弱，或是基金成立前已有相似品种，类似森林中生在树荫里的小苗，“头部效应”使得其后产品很难有规模增长。跟踪的指数没有成长性，导致一些ETF基金的先天不足。某基金公司的上证央企50ETF，2009年8月成立，首募45.33亿元，绝对称得上是中大规模产品。不过，当年年底，只剩27.44亿元。在2010年时缩到10亿元，但2013年就剩下5亿元，现在只有1.69亿元。此基金跟踪的是央企50指数，成立9.2年，累计收益率只有9.06%，年化0.94%。与华夏上证50ETF、易方达创业板ETF，华泰柏瑞沪深300ETF 9.96%、6.15%、4.64%，根本不在一个数量级上。

据了解，为改善出租车司机收入，深圳市将承包金从原先的由政府统一制定，改成协会与企业、司机共同协定、动态调整。虞明远向记者表示，“改革后，深圳市燃油车每个月份子钱降低了1000元-2000元。此外，杭州市也将整个出租车企业的承包金下调了逾30%。广州市结合车载终端升级改造，研发了司企收入的清分结算系统，尝试‘固定投入成本摊销+营运收入提成’的新型收入分配，抽样调查显示，在这样的清分模式下，司机的收入大概提高了5%至8%。”

办案民警介绍，以比特币为例，由于其账号只是一串基于区块链生成的编码，称为“地址”，一般情况下并不能通过该地址直接追溯到个人。虚拟账户的匿名性特征，大大增加了办案难度。“打个形象的比喻，由于服务器都在国外，且数据链随时在变化，我们面对的是一个不断变化的迷宫。想要破案，必须守住‘变现’这个唯一的‘出口’。”西安市公安局经开分局凤城路派出所民警左桐说。