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责任编辑：谢长杉[外国车主咋维权？美国有部“柠檬法”，专门保护汽车消费者！]消费者权益保护难点颇多，那么发达国家对于消费者权益保护是怎么做的呢？据悉，美国联邦贸易委员会设置了消费者保护办公室，同时每个州也有各自的消费者权益保护机构，来保护消费者利益。此外，针对汽车产业在美国很多州都有所谓的“柠檬法”，专门用于保护汽车的消费者。而所谓的“柠檬车”指的是车在一定时间内，厂商无法维修，认定该车为“柠檬”，那么就是残次品，厂商有义务将“柠檬车”买回。

江南布衣表示，在全球经营的实体零售店总数由去年6月30日的1591家增加至今年6月底的1831家，加之分布在海外的80个销售点，零售网络覆盖内地所有省、自治区和直辖市及全球其他17个国家和地区．集团本财年零售店铺可比同店增长达到8.9%。于今年6月30日，江南布衣已经拥有会员帐户（去重）逾250万个，其中微信帐户数（去重）逾210万个．2018财年，会员所贡献的零售额占集团零售总额的68.5%．另外，2018财年，集团的活跃会员帐户数量增至逾36万个。

“若无先生，不知是否还会有阿里。“要有，也一定不会是今天这样，几万人一起痴痴颠颠——创业，便要做别人做不得之事，侠之大者，为国为民；做人，便要至情至性笑傲江湖；朋友，便要肝胆相照至死不渝……“只因先生这样写这样说，我们便这样信了，便这样做了。

□本报记者潘宇静70年间，中国医药行业的版图被“大航海”的勇者们重构。政策、科学和资本市场一起推动着中国医药及生物技术企业在进化过程中不断探索。创造过辉煌成绩的中国药企以极大的热情积极拥抱创新。同时，重磅政策的密集出台对行业的叠加影响愈发显著。转型既是中国医药企业把握趋势、谋求高质量发展的必然选择，也是其行稳致远、破茧成蝶的必由之路。

美国民用船运业的萎缩，则使军事海运能力滑坡的危险“雪上加霜”。马岛战争和海湾战争的经验显示，一支庞大而活跃民用远洋商船队，乃是一个国家军事海运能力的真正基础。而冷战后美国民用远洋商船队的萎缩，使美军陷入在战时无人可用、无船可用的困境。除为海运任务维持的船队外，美军很难扎到符合远洋海运要求的船只。同时，即使美国全部具有执行战时远洋海运任务资格的海员悉数上阵，也无法填充船队人员的缺额。此外，已经习惯于使用现代化航海设备和新型动力系统的海员们也难以操纵那些“祖父辈”的蒸汽动力船只。

在我国内地31个省份中，有两个地区率先进入人均收入“6万元俱乐部”——上海居民人均可支配收入超过6.4万元，北京达到62361元，都比全国平均水平超出一倍还多。从工资水平来看。我国某些地区的某些行业已经进入了高收入的行列，比如北京私营单位中金融行业从业人员年平均工资就达到了14.5万元，而在非私营单位中，北京外商投资企业的就业人员更以17.54万元居首。